HONDA PRELUDE 2.0 1997

    La petite histoire

La prélude fait partie des monuments de la marque japonaise, au même titre que la Civic ou l’Accord. Dans les années 90, Honda a acquis une renommée méritée quant à la qualité de ses modèles.
Le coupé présenté ici est resté d’origine (hormis le silencieux) et n’a pas subi les affres du tuning à la « Fast and Furious »…Esthétiquement et mécaniquement, on a donc affaire à un exemplaire dont la traçabilité est vérifiable.
L’ancien propriétaire, souhaitant changer pour un véhicule plus fonctionnel, n’avait pas lésiné sur l’entretien de cette Prélude. L’intérieur, impeccable, acheva de me convaincre : je voulais de nouveau goûter aux charmes d’une belle nipponne… ! Cet élégant coupé sort des sentiers traditionnels et mérite largement de s’y intéresser de nouveau…

    Les caractéristiques

Cette Prélude 5G adopte le deux litres 16 soupapes bien connu de la marque, développant 133 chevaux. Par les temps qui courent, cette puissance se révèle suffisante pour une conduite apaisée ou plus tonique selon les envies.
La ligne générale affiche une certaine classe et dégage une impression de sérieux ; les jantes alliage sont de série, de même que le toit ouvrant électrique.
A l’intérieur, on retrouve une finition de très bon niveau, alliée à des matériaux qui ne semblent pas compter les années qui passent !
Les sièges, en velours, sont bien dessinés et on se rend vite compte que l’ergonomie a été bien pensée. Les rangements sont astucieux et multiples.

L’équipement est complet avec vitres électriques teintées, verrouillage centralisé à distance, jantes alliage, phares antibrouillards, abs, toit ouvrant électrique, double airbag, climatisation.
Ce véhicule n’a pas subi de modifications techniques et est resté dans sa configuration d’origine.

Version et type  : Honda Prélude 2,0 i
Mise en circulation : Mars 1997
Kilométrage : 189 800 kms
Moteur  : 1997 cm³- 133 chevaux réels- 10 chevaux fiscaux
Transmission  : Boîte manuelle à 5 rapports
Couleur extérieure  : New Blueish Silver Met (code couleur B83M)
Habillage intérieur : Sellerie velours chiné
Chiffre production  : Inconnu Site : Sayama (Japon)

    Les photos

    Notre choix

Nous avons choisi cette Honda Prélude pour les critères suivants :

– Sa ligne dynamique qui en fait un vrai coupé.
– Son état général et sa finition de belle qualité
– Sa cote qui reste tout à fait convenable pour se faire plaisir.
– Son carnet d’origine, son manuel d’utilisation et un grand nombre de facture seront fournis.
– Son kilométrage traçable.
– Ses trois clés dont la fameuse « clé rouge ».

    Notre tarif

Ce véhicule n’est plus disponible à la vente.

– Le contrôle technique est valide et ok.
– La carte grise est normale et est à jour.
– La vidange moteur avec filtre est récente.
– Le kit distribution (avec la pompe à eau) a 40 000 kms
– Les quatre amortisseurs ont 15 000 kms
– Les bougies sont également récentes.
– Le système de freinage avait été entièrement revu il y a 30 000 kms.

HONDA CIVIC 1,4 TYPE EC9 1988

    La petite histoire

Les Honda des années 80 ont toujours eu une très bonne réputation en termes de solidité et de fiabilité. De plus, les Civic apportaient une ligne sortant de l’ordinaire et qui plaisait à une clientèle féminine plutôt aisée.
Cette version de 1988 a fait toute sa vie en Vendée. Son propriétaire étant décédé il y a quelques temps, et sa famille n’en ayant pas l’utilité, a préféré s’en séparer .

    Les caractéristiques

Cette voiture est doté d’un moteur 1400cm3 de 90 chevaux avec carburateur double corps, pour un poids de 850 kgs. Ce moteur est vif et surtout, très fiable !
La sellerie velours est en excellent état et les sièges sont confortables.
Un volant 3 branches, un compte-tours et un autoradio mp3 équipent la voiture.
La carrosserie est en très bon état et possède une couleur assez peu répandue.
La boîte manuelle à 5 rapports est très douce et maniable.

Version et type : Honda Civic 1,4 GL type EC9
Mise en circulation : Janvier 1988
Moteur : 1,4 litre – 90 chevaux – 06 cv fiscaux – Moteur 16v
Transmission : Boîte manuelle à 5 rapports
Couleur extérieure : Superior Blue Metallic (code B-47M)
Habillage intérieur : Sellerie en tissu chiné gris.
Chiffre production : Inconnu Site : Japon

    Les photos

    Notre choix

Nous avons choisi cette Honda Civic pour les critères suivants :

– C’est une première main avec un kilométrage restant raisonnable au vu de son âge.
– Nous avons le manuel d’utilisation, le double des clés.
– Sa couleur, discrète mais actuelle, est assez rare dans cette version.
– La ligne est très typée Honda et en fait aujourd’hui un véhicule au style original et recherché.
– Belle youngtimer, elle est devenue rare dans cet état sur nos routes. Un modèle à conserver.

    Notre tarif

Ce véhicule n’est plus disponible à la vente.

– Le contrôle technique est valide.
– La batterie est récente,
– La vidange de moteur a été faite.
– Les plaquettes de freins sont neuves.
– Les deux pneus arrière sont neufs.
– La carte grise ne demande plus qu’un nouveau propriétaire qui saura bien en prendre soin !

HONDA CIVIC 1.4 1990

    La petite histoire

Cette Japonaise compacte est la 4ème génération de Civic. Elle n’a été commercialisée que pendant 4 ans, de 1987 à 1991. Cet exemplaire date de février 1990, c’est une première main ayant appartenu à une dame retraitée. La voiture a toujours couché dans un garage et ne totalise que
82 000 kilomètres… ce qui est devenu rare pour ce type de voitures.

    Les caractéristiques

Cette voiture est doté d’un moteur 1400cm3 de 90 chevaux, pour un poids de 850 kgs. Ce moteur est vif et surtout, très fiable !
La sellerie velours est en excellent état et les sièges sont confortables.
Un volant 3 branches, un compte-tours et un autoradio philips d’époque sont installés.
La carrosserie est en très bon état mais n’est pas non plus parfaite, la voiture ayant tout de même 26 ans…
La boîte manuelle à 5 rapports est très douce et maniable.

    Les photos

    Notre choix

Nous avons choisi cette Honda Civic pour les critères suivants :

– C’est une première main avec un faible kilométrage,
– Nous avons l’historique, le carnet d’entretien, ainsi que le manuel d’utilisation, le double des clés.
– Nous avons également le certificat de conformité d’origine de la voiture !
– La ligne est très typée Honda et en fait aujourd’hui un véhicule au style original.
– Belle youngtimer, elle est devenue rare dans cet état sur nos routes. Un modèle à conserver.

    Notre tarif

Ce véhicule n’est plus disponible à la vente.

– Le contrôle technique est validé et vierge !
– Les deux cardans sont neufs,
– La batterie est récente,
– La vidange de moteur est récente,
– La carte grise ne demande plus qu’un nouveau propriétaire qui saura bien en prendre soin !

HONDA CIVIC 1.5 S 1984

    La petite histoire

Cette Honda Civic 1500 est une première main, achetée par une dame en 1984, dans une concession Honda du Sud-Ouest.
Elle était utilisée pour de petits trajets, et ne sortait que de temps en temps de sa couverture !
La voiture a été conservée précieusement dans son garage par sa propriétaire jusqu’à ce jour !
Aujourd’hui, sa propriétaire ne se sentant plus en mesure de prendre le volant, a décidé de s’en séparer.
Le kilométrage garanti est de…34 800 kms !

    Les caractéristiques

Cette Civic, 3ème génération, motorisé par le robuste 1488 cm³ de 85 cv, est strictement d’origine.
La version 3 portes est aujourd’hui l’une des plus recherchées, notamment dans cette version S :
Elle a un poste radio d’origine et des vitres arrières entrebaillantes, ainsi qu’une boîte manuelle à 5 rapports.
Ce modèle possède également un toit ouvrant en verre d’origine Honda avec son cache intérieur, ce qui est extrêment rare !
Le chassis est extrèmement sain et n’a pas été attaqué par la rouille, ce qui est appréciable pour un véhicule de cet âge ! Un traitement anti-corrosion a été appliqué par Honda (documents fournis)
Enfin, la sellerie velours a toujours été protégée par des housses et se trouve de facto en excellente condition !
Cette voiture a été élue voiture de l’année 1984 au Japon, et a obtenu le « Design Car Award » la même année.

    Les photos

    Notre choix

Nous avons choisi cette Honda Civic pour les critères suivants :

– Son excellent état de conservation, ce qui en fait un véhicule de plus en plus recherché.
– C’est une première main et nous avons donc l’historique de la voiture depuis sa mise en circulation il y a 32 ans !
– Les factures sont toutes présentes, ainsi que le manuel d’utilisation, et le double des clés.
– Son désign, son habitabilité, sa qualité de construction et l’agrément de conduite qu’elle procure.
– Son kilométrage qui équivaut à environ 1000 kms parcourus…par an !
– A vrai dire, un gros coup de coeur en la découvrant dans cet état… !

    Notre tarif

Ce véhicule n’est plus disponible à la vente.

– Le contrôle technique est validé.
– La vidange du moteur vient d’être faite.
– La courroie de distribution a été faite récemment.
– Le kilométrage est très faible.