HONDA CIVIC 1,3 DREAM 1993

    La petite histoire

Le tuning est résolument incompatible avec l’idée de préserver un certain patrimoine automobile. Un certain nombre de modèles des années 80 à 90 est concerné, comme par exemple, la Honda Civic. Ayant déjà sauvé 2 exemplaires de générations précédentes, je me suis laissé tenter par une Civic EG de 5ème génération, qui ne devient plus guère courant sur nos routes
Cette modeste version 1,3 litre avait tout d’abord appartenu à un couple de retraités allemands habitant dans le Sud-Ouest. Il y a 1 an, une jeune fille récupérait cette petite japonaise, pour finalement opter pour une voiture diesel ! La voiture n’avait donc connu que 2 propriétaires en 24 ans. Et puis, tout était d’origine. Une Honda rescapée en quelque sorte…

    Les caractéristiques

Avec une ceinture de caisse assez basse, la ligne de cette Civic est plutôt racée et dynamique.
Côté moteur, pas d’esprit vraiment sportif pour autant : 1300 cm³ pour 75 chevaux. Quoique, avec un poids de 925 kg sur la balance, la petite japonaise ne se laisse pas démonter et se montre plutôt alerte ! Elle est vive et très agréable à conduire en ville comme sur autoroute.
La direction est légère, la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports se montre plaisante.
Intérieur lumineux et sellerie en tissu. Un autoradio mp3 à façade amovible Philips est installé.
La voiture est équipée de 2 vitres électriques.
La carrosserie présente des traces de frottements mais la voiture n’a pas été accidentée.
De multiples pièces mécaniques ont été changées, la voiture démarre au quart de tour.

Version et type : Honda Civic 1,3 dream type EG3
Mise en circulation : Novembre 1993
Moteur : 1,3 litre – 75 chevaux – 06 cv fiscaux
Transmission : Boîte manuelle à 5 rapports
Couleur extérieure : Captiva Blue Pearl met (code B62P)
Habillage intérieur : Sellerie en tissu gris chiné.
Chiffre production : Inconnu. Site : Suzuka(Japon)

    Les photos

    Notre choix

Nous avons choisi cette Honda Civic pour les critères suivants :

– Sa configuration strictement d’origine, en matching numbers.
– Son intérieur qui est resté en très bon état !
– Sa fiabilité, renforcé par un entretien mécanique à jour.
– Le manuel d’utilisation + le carnet d’entretien d’origine.
– Une ligne qui ne se démode pas, un original hayon s’ouvrant en deux parties.

    Notre tarif

Ce véhicule n’est plus disponible à la vente.

– Le contrôle technique est valide et ok.
– La carte grise est normale et à jour.
– Les bougies et le filtre à air ont été changés.
– Les quatre pneus MICHELIN sont neufs.
– Les disques et plaquettes avant sont en bon état, une purge du circuit a été fait.
– La vidange avec filtre à huile a été réalisée.
– La distribution est neuve, avec la pompe à eau. Le circuit de refroidissement a donc été purgé.
– La courroie d’accessoire a été changée par une neuve.
– Un soufflet de cardan défectueux a été également remplacé.
– La batterie est neuve.
– La ligne d’échappement est récente.

HONDA CIVIC 1.5 S 1984

    La petite histoire

Cette Honda Civic 1500 est une première main, achetée par une dame en 1984, dans une concession Honda du Sud-Ouest.
Elle était utilisée pour de petits trajets, et ne sortait que de temps en temps de sa couverture !
La voiture a été conservée précieusement dans son garage par sa propriétaire jusqu’à ce jour !
Aujourd’hui, sa propriétaire ne se sentant plus en mesure de prendre le volant, a décidé de s’en séparer.
Le kilométrage garanti est de…34 800 kms !

    Les caractéristiques

Cette Civic, 3ème génération, motorisé par le robuste 1488 cm³ de 85 cv, est strictement d’origine.
La version 3 portes est aujourd’hui l’une des plus recherchées, notamment dans cette version S :
Elle a un poste radio d’origine et des vitres arrières entrebaillantes, ainsi qu’une boîte manuelle à 5 rapports.
Ce modèle possède également un toit ouvrant en verre d’origine Honda avec son cache intérieur, ce qui est extrêment rare !
Le chassis est extrèmement sain et n’a pas été attaqué par la rouille, ce qui est appréciable pour un véhicule de cet âge ! Un traitement anti-corrosion a été appliqué par Honda (documents fournis)
Enfin, la sellerie velours a toujours été protégée par des housses et se trouve de facto en excellente condition !
Cette voiture a été élue voiture de l’année 1984 au Japon, et a obtenu le « Design Car Award » la même année.

    Les photos

    Notre choix

Nous avons choisi cette Honda Civic pour les critères suivants :

– Son excellent état de conservation, ce qui en fait un véhicule de plus en plus recherché.
– C’est une première main et nous avons donc l’historique de la voiture depuis sa mise en circulation il y a 32 ans !
– Les factures sont toutes présentes, ainsi que le manuel d’utilisation, et le double des clés.
– Son désign, son habitabilité, sa qualité de construction et l’agrément de conduite qu’elle procure.
– Son kilométrage qui équivaut à environ 1000 kms parcourus…par an !
– A vrai dire, un gros coup de coeur en la découvrant dans cet état… !

    Notre tarif

Ce véhicule n’est plus disponible à la vente.

– Le contrôle technique est validé.
– La vidange du moteur vient d’être faite.
– La courroie de distribution a été faite récemment.
– Le kilométrage est très faible.