ALFA ROMEO SPIDER GTV 1996

    La petite histoire

Alfa Romeo symbolise l’esprit sportif Italien mais aussi l’élégance. J’ai rapidement craqué pour un cabriolet des années 90 de la marque : le GTV spider. Ligne signée Pininfarina, et stricte deux places. Un charme fou qui ne laisse pas indifférent les passants.
Le propriétaire, d’origine Italienne, est un passionné de toutes les marques transalpines. Amateur d’Alfa, il souhaitait se diriger vers un coupé Brera, tout aussi charismatique que le GTV spider. Manquant de place, il s’est résolu à transmettre son jouet à un autre passionné… !

    Les caractéristiques

Avec une ligne signée Pininfarina, cette version cabriolet du coupé GTV(916) est une stricte 2 places. Bien qu’étant une traction, cette Alfa Romeo conserve tout son charme italien avec sous le capot, le fameux deux litres twin spark de 150 chevaux. Un moteur plus adapté que le V6, trop puissant pour le chassis selon certains.
C’est une auto à conduire décontracté, avec une capote manuelle en toile.
L’intérieur se compose de deux sièges baquet Recaro habillés d’un cuir noir et siglé du logo milanais.
L’équipement reste classique avec vitres électriques, verrouillage centralisé, airbags, ABS, autoradio. Les jantes alliage sont celles d’origine.
Le kilométrage, qui est de 118 000 kms, est traçable et reste tout à fait raisonnable.

Version et type : spider 916 version Lusso type 916S2
Mise en circulation : Mars 1996
Moteur : 2,0 litres twin spark – 150 chevaux – 10 cv fiscaux
Transmission : Boîte manuelle à 5 rapports
Couleur extérieure : Blu atollo (code 473A)
Habillage intérieur : Siège Recaro en cuir noir siglé Alfa Romeo. Volant+pommeau en cuir.
Chiffre production : 5918 exemplaires pour 1996. Site : Arese ( Italie)

    Les photos

    Notre choix

Nous avons choisi cette Alfa Romeo Spider pour les critères suivants :

– Sa ligne élégante et sa couleur, qui en font déjà un collector en puissance !
– Sa sellerie Recaro en cuir, confortable et luxueuse.
– Son kilométrage qui est tout à fait raisonnable.
– Son état général, et surtout sa configuration qui est restée d’origine.
– Son moteur, le plus adapté de la gamme pour ce spider : suffisamment puissant, mais pas trop.

    Notre tarif

Ce véhicule n’est plus disponible à la vente.

– Le contrôle technique est validé.
– La carte grise est à jour.
– La distribution vient d’être effectuée (facture Alfa Romeo)
– Un décalaminage à l’hydrogène a nettoyé le moteur.
– La sellerie cuir a été nettoyée.
– La capote a été imperméabilisée.

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