BMW 633 CSI  (1978)

    La petite histoire

Injustement sous-cotée depuis des années, cette série 6 de chez BMW a vu sa valeur frémir depuis quelques années. Il était donc grand temps de s’en procurer une. Dans le nord-Ouest de la France, un chef d’entreprise se décidait justement à se séparer d’un exemplaire, acquis il y a quelques années afin de se faire plaisir. Il ne l’avait malheureusement que très peu utilisée, en la laissant néanmoins stockée dans un garage. Elle sortait de temps en temps. Mais son propriétaire, préférant se consacrer à ses 2 roues, préféra la mettre à la vente afin qu’un amateur lui redonne une seconde vie. Je me décidais donc à récupérer cette Bavaroise à la robe bleue arctique.

    Les caractéristiques

Parmi les modèles BMW, la série E24 constitue la principale offre en carrosserie coupé des années 70-80.
Cette version 633 CSI adopte un 6 cylindres de 3,2 litres avec 197 chevaux à la clé.
Elle possède des jantes bmw BBS Mahle de 14 pouces, ainsi qu’une sellerie cuir gris clair.
Ce véhicule a eu droit à un échange standard de moteur à 203 000 kms, opéré par une concession BMW. Ce moteur affiche aujourd’hui 43 460 kms !
La voiture a été vue sur un pont et elle en ressort très saine. C’est une très bonne base pour en faire un superbe modèle, après reprise de quelques éléments.
Un dossier factures est disponible. De nombreux éléments ont déjà été changés.
Le contrôle technique vient d’être passé avec succès, sans contre-visite.
La cote LVA est de 26 000 euros pour un véhicule en excellent état, ce qui laisse une marge très appréciable pour songer à sa préservation.

En version d’origine, ce modèle se raréfie de plus en plus et mérite une préservation d’urgence ! Nous parlons ici clairement d’investissement pour les années à venir.

Version et type : Bmw 633 csi type E24
Mise en circulation : Octobre 1978
Moteur : 3,2 litres – 197 chevaux – 18 cv fiscaux
Transmission : Boîte manuelle à 4 rapports
Couleur extérieure : Arktisblau Metallic (code 045 )
Habillage intérieur : Sellerie en cuir gris clair.
Chiffre production : 23365 exemplaires(dont 3387 pour l’année 1978) Site : Dingolfing(D)

    Les photos

    Notre choix

Nous avons choisi cette BMW 633 CSI pour les critères suivants :

– Sa configuration strictement d’origine et son origine Française.
– Sa couleur élégante qui est peu répandue sur ce modèle.
– Sa version 633, plus rare qu’une 628 et vraiment agréable à conduire.
– Son moteur, changé par Bmw et qui a à peine 40 000 kms !
– Sa traçabilité, avec notamment les contrôles techniques + un gros dossier factures.
– Sa cote qui est en train de monter rapidement. Un collector en puissance !

    Notre tarif

Ce véhicule n’est plus disponible à la vente.

– Le contrôle technique est valide et ok.
– La carte grise est normale et à jour.
– Les bougies, le filtre à air, le filtre à essence ont été changés.
– Les quatre pneus sont neufs.
– La vidange avec filtre à huile a été réalisée.
– Les 2 courroies accessoires ainsi que la pompe à eau sont neufs.
– Le circuit de refroidissement a été purgé.
– La batterie est neuve.
– Les 2 vérins du capot moteur sont neufs.
– Le silencieux ar est récent.
– Les 4 étriers+ les plaquettes av et ar + maitre-cylindre + purge du circuit viennent d’être faits.

Origine France
caisse : 247 354 kms moteur : 43460 kms(facture bmw) tachymètre 19859 kms(facture pro)
historique des contrôles techniques depuis 1987. dossier factures bmw.

Leave a Reply

Your email address will not be published.