FIAT 127 SPECIAL 1977

    La petite histoire

Fiat a toujours été synonyme de petite voiture populaire à petit prix. Parmi les innombrables modèles connus et reconnus (500, 600, 850 , panda, uno, etc.), on retiendra la Fiat 127, élue voiture de l’année 1972.
Bourré de charme, cette citadine aura malheureusement été décimée par la rouille et les primes à la casse…Lorsque j’ai aperçu la bouille typique d’une Fiat 127 série 1, mon sang n’a fait qu’un tour ! La dernière que j’avais vue remontait à au moins…10 ans ! Cet exemplaire, toujours resté dans la même famille, a été transmise de génération en génération : Chouchoutée par sa dernière propriétaire, cette Italienne n’aura fait qu’environ 99 000 kms dans sa jeune carrière de 40 ans… Et miracle, le certificat de conformité d’origine ainsi que la facture d’achat avaient été précieusement conservés. La propriétaire, ayant besoin de place, a donc décidé un peu à regret de se séparer de objet de famille. La condition étant qu’elle retombe entre de bonnes mains, décidées à la préserver.

    Les caractéristiques

Cette version 3 portes, née en 1977, possède un hayon, ce qui n’était pas le cas de tous ces modèles. Cette série 1 est devenue aujourd’hui très rare sur nos routes. Elle est reconnaissable notamment par ses feux horizontaux à l’arrière et son élégante calandre, réhaussée par des pare-chocs chromés en excellent état.

Sous le capot, on retrouve le célèbre vaillant 4 cylindres de 903cm3 et 47 chevaux. Plaisant à utiliser, il est aidé par une boîte manuelle à 4 vitesses, plutôt bien guidée.
La mécanique est simple et robuste, les pièces de rechange sont bon marché.
Cette version dite »spéciale » n’a pas vraiment d’équipement particulier à signaler.
La voiture se conduit très facilement, avec une direction non assistée mais légère. Elle est plutôt vive et se prend en main rapidement. Aucune difficulté pour se faufiler dans la circulation moderne !
L’intérieur mi tissu-mi skaï, couleur Havane, est en très bon état même si le siège conducteur est un peu abîmé.
Au niveau châssis, celui-ci est préservé de la corrosion. Néanmoins, deux ou trois points de la carrosserie seront à reprendre, même si cela n’empêche pas la voiture de très bien rouler…
La Fiat 127 est vraiment ludique et on s’y sent très vite à l’aise !

Version et type : FIAT 127 SPECIAL
Mise en circulation : Mai 1977
Moteur : 903 cm3 – 47 chevaux – 05 cv fiscaux
Transmission : Boîte manuelle à 4 rapports.
Couleur extérieure : Azur métallisé
Habillage intérieur : Sellerie mixte skaï et tissu chiné.
Chiffre production : Un total de 5 124 289 unités (3 séries) Site : Turin (Italie)

    Les photos

    Notre choix

Nous avons choisi cette Fiat 127 pour les critères suivants :

– Sa rareté sur nos routes, plus précisément en phase 1, quasi-disparue !
– Sa ligne épurée et réhaussée par de beaux pare-chocs chromés.
– Son état général de conservation
– Son historique familial et son kilométrage peu élevé.
– Son certificat de conformité et sa facture d’achat d’époque!
– Son originalité, qui change des Fiat 500 beaucoup plus communes…

    Notre tarif

Ce véhicule n’est plus disponible à la vente.

– Le contrôle technique est valide et ok.
– La carte grise est normale et à jour.
– La batterie est récente.
– Le filtre à air est neuf.
– Les deux pneus arrière sont neufs.
– La vidange moteur est récente.

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