FORD FIESTA XR2I MK3 1990

    La petite histoire

Les années 80 ont vu l’éclosion et l’épanouissement du phénomène GTI. Après la Golf, puis la 205 et la Renault Supercinq, Ford a souhaité prendre le train en marche en proposant cette Fiesta bodybuildée, la XR2i.
Cette version sportive a été un beau succès commercial et mérite d’être redécouverte.
Le modèle proposé est resté en configuration d’origine, sans modification mécanique ou esthétique.
Le précédent propriétaire, amateurs de sportives,voulant se concentrer sur la restauration d’une autre GTI, a préféré s’en séparer.
Cette petite Ford de 28 ans a besoin d’être préservée dans une optique de collection.

    Les caractéristiques

Cette XR2i est peut être l’une des versions sportives les plus équilibrées de la Fiesta mk3, la RS Turbo étant parfois jugée trop puissante pour ses capacités réelles…
Le 1600 cm³ de 110 chevaux est plutôt réussi, et ne rechigne pas à monter dans les hauts régimes. On se retrouve donc avec une voiture alerte, plaisante à conduire, même si son comportement routier n’égale pas les meilleures.
Sa couleur rouge ne passe pas inaperçue et rappelle l’époque des petites bombinettes légères et nerveuses. La ligne réussie rappelle d’ailleurs une certaine Peugeot 205… !
L’équipement est plutôt complet avec vitres électriques teintées, verrouillage centralisé, jantes alliage, phares longues portée, antibrouillards et toit ouvrant de série.
La sellerie est en velours et accueille plutôt bien ses passagers, avec une habitabilité convenable.

Version et type : Ford Fiesta XR2I mk3 1990
Mise en circulation : Janvier 1990
Kilométrage : 121 821 kms
Moteur : CVH 1596 cm³- 110 chevaux réels- 08 chevaux fiscaux
Transmission : Boîte manuelle à 5 rapports
Couleur extérieure : Radiant Red (code couleur P0)
Habillage intérieur : Sellerie velours zolda/chamois
Chiffre production : Info non disponible. Site : Valence (Espagne)

    Les photos

    Notre choix

Nous avons choisi cette Ford Fiesta XR2i pour les critères suivants :

– Son allure sportive et sa couleur qui ne passe pas inaperçue.
– Son état général full stock qui permet une utilisation régulière.
– Sa cote qui reste tout à fait convenable pour se faire plaisir.
– Son carnet d’origine, son livret d’entretien seront fournis.
– Ses dernières factures qui permettent de vérifier l’entretien récent.

    Notre tarif

Ce véhicule n’est plus disponible à la vente.

– Le contrôle technique est valide et ok.
– La carte grise est normale et est à jour.
– La vidange moteur avec filtre est récente.
– Le kit distribution (avec la pompe à eau) a été fait en 2017.
– Le joint de culasse et le joint de cache culbuteurs sont de 2017.
– Les bougies et le filtre à air sont récents.
– Les plaquettes de freins sont également récentes.

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